Benjamín Prieto y varios alcaldes del PP van a quejarse a Bruselas

Decía Aznar que un AVE con tanta parada dejaría de ser tren para ser un tranvía. Eso lo decía cuando Castilla-La Mancha reivindicaba el AVE en Albacete, en Cuenca y en Toledo.

Ahora ya tenemos AVE y un tren que hace el recorrido Aranjuez-Huete-Utiel que seguramente a los vecinos de esos tres lugares les viene muy bien, por eso tiene una media diaria de 32 usuarios, pero que significa la bancarrota para quien económicamente tiene que soportarlo, que somos todos los españoles.

Por eso el alcalde de Huete acompañara al diputado del PP, Benjamín Prieto, a Bruselas a quejarse de que el Gobierno quite ese tren para tener un nuevo tren físico que circularía desde y hacia Toledo, capital de la comunidad autónoma y lugar de referencia en las cinco provincias castellano-manchegas. Trayecto que seguramente le vendrá mejor a un mayor número de gente que el de Huete-Utiel, además de que estos últimos verán reforzadas notablemente sus comunicaciones terrestres.

El diputado del PP, Benjamín Prieto y los alcaldes del PP, van a ir a Bruselas para defender ante el Comité de Peticiones del Parlamento Europeo que siguen queriendo el tren Aranjuez-Huete-Utiel y quieren dejar bien claro que no les interesa este nuevo tren a Toledo, como no les interesa que se aumente el número de trenes pasando a ser 16 diarios entre Madrid-Cuenca y 12 diarios de Madrid-Albacete.

Al diputado del PP por Cuenca le da igual que el número de beneficiarios del tren se incremente con el acuerdo del Consejo de Ministros de este 5 de julio que comenzará a funcionar a partir del 20 de julio transformado en un nuevo servicio AVANT entre Madrid-Cuenca y Albacete y que incluye los beneficios señalados en el Real Decreto Legislativo 11/2022 relacionados con la reducción de tarifas de un 50% para los titulares multiviajes de los servicios ferroviarios prestados por Renfe en cercanías, media distancia y Avant. Todo ello gracias a las medidas adoptadas entre la Administración General del Estado y Renfe para el periodo 2018-2027, de forma que puedan comprarse billetes entre Madrid-Cuenca-Albacete pero también entre Toledo-Cuenca y Albacete.

A Benjamín Prieto le da igual que exista una mejora en la Alta Velocidad, con la que seguramente estaría de acuerdo Aznar, entre Madrid, Cuenca y Albacete. Le da igual que los servicios urbanos de transporte entre la ciudad de Cuenca y la estación de Alta Velocidad-Fernando Zóbel sea gratuita para usuarios recurrentes de los servicios Avant que dispongan del bono y le da igual que se cree un doble vial de doble sentido entre Cuenca y la estación, donde se incluirá un paseo peatonal y un carril bici.

Benjamín Prieto sigue defendiendo el tren convencional por llevar la contraria al Ayuntamiento de Cuenca, a la Diputación de Cuenca, al Gobierno de CLM y al Gobierno central, porque darle la razón a cualquiera de ellos sería demostrar la ineptitud de algunos políticos del PP.  

P. Moratilla