Comienzan a instalarse la infraestructura necesaria para el cobro de peajes

El consejo de administración de Interbiak, la empresa pública encargada de los peajes en Vizcaya, ha adjudicado a una Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por dos sociedades participadas por el grupo vasco Campezo un contrato para diseñar, operar y mantener un sistema de cobro de peajes automático a camiones en las principales carreteras de la región.

Pese a que el principal motivo de este proyecto de la Diputación de Vizcaya es incentivar a los camiones de más de 3,5 toneladas a usar las autopistas para descongestionar el tráfico en carreteras convencionales que todos los días se ven saturadas, se trata de una infraestructura que podría generalizarse en el resto de España para introducir los peajes en todas las autovías a partir de 2024.

El sistema adjudicado ahora en Vizcaya con el propósito de comenzar a cobrar a los camiones a partir de otoño del próximo año se basa en una tecnología llamada 'free flow', que evita que los coches tengan que parar para coger el billete y pagar el peaje, haciendo todo el proceso unos pórticos instalados en las carreteras, un sistema que ya se aplica desde hace años en Portugal.

Toda vez que el Gobierno español se ha comprometido con Bruselas a introducir peajes en las carreteras para contrarrestar el déficit de más de 7.000 millones en la conservación de las vías, este sistema permitiría hacer la transición de una forma más ágil.