Albacete, escuela de pilotos de elite

El coronel jefe de este programa, Ignacio Bengoechea, ha facilitado estos datos hoy a los medios de comunicación que han asistido, a primera hora de esta tarde, al despegue de las 32 aeronaves que participan en este primer curso de vuelo que acoge el TLP, que Bengoechea ha definido como un "máster de pilotos".

Durante una intervención previa al despegue de las aeronaves, Bengoechea ha explicado que los objetivos principales de este programa son los de desarrollar en las tripulaciones que participan facultades de liderazgo y dirección, integración en fuerzas multinacionales, planeamiento de misiones aéreas e iniciativas doctrinales y conceptuales.

Ha insistido en que todos los pilotos que participen en este programa, actualmente 35 se encuentran asistiendo al curso que comenzó ayer, cuentan con una dilatada experiencia, al igual que los instructores, algunos de los cuales han destacado los beneficios que ofrece la ciudad de Albacete a este programa.

Así, Dario de Liguoro, instructor italiano que participa en este programa, ha apuntado que la meteorología que ofrece Albacete es mucho más favorable para estos entrenamientos que la que encontraban en Bélgica, donde el TLP operaba hasta el pasado año.

Bengoechea ha reiterado que el TLP es un "centro de excelencia" que ofrece una formación de "prestigio" y que, además, "contribuye al desarrollo económico y cultural de esta región".

Ha subrayado que, de los 5 millones de presupuesto anual con que cuenta este programa, la mitad se destina a contratos con empresas de esta tierra para que presten servicios como el alquiler de coches o la comida en el restaurante del que disponen.

En total, trabajan actualmente en el TLP 103 personas, de las que la mitad son militares y la mitad personal civil contratado a través de esas empresas a las que han encargado la gestión de servicios como el de catering.

Sobre el planning para 2010, el coronel jefe del TLP ha explicado que en los meses pares se llevaran a cabo los cursos teóricos, trece en total, de distinta duración, y en los impares los cursos de vuelo, que tienen una duración de un mes.

Eso sí, ha reconocido que "la crisis llega a todos los sitios" y que en julio de 2010 se ha cancelado el curso de vuelo "por los recortes presupuestarios".

Ha explicado que prefieren suprimir un curso que reducir el número de aeronaves en el resto de convocatorias.

Ha insistido en que no habrá vuelos de madrugada y que los vuelos de noche "no quiere decir que se hagan tarde" sino que aprovecharán los meses en que anochece antes para hacer esas prácticas, por lo que ha valorado que el aterrizaje será antes de las 22.00 horas, lo que reduce posibles molestias a la ciudadanía por el ruido.

Bengoechea también ha explicado que la zona de vuelo no es "únicamente Albacete" sino que se trata de un territorio más amplio que engloba zonas como Teruel, el Levante español o la zona de Almería, en Andalucía.

Ha recordado que el TLP nació en 1978 y tuvo su primera base en Alemania y que, actualmente, forman parte de este programa diez países de la OTAN que son: Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, Reino Unido, Estados Unidos y España.

Bengoechea ha detallado, además, que pilotos de otros países también participan en ocasiones en estos cursos de vuelo.

Pasadas las 15.15 horas de la tarde, las aeronaves han comenzado a despegar y más de una treintena de pilotos están participando ya en la segunda práctica de vuelo que acoge el TLP en Albacete.